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汽车齿轮与您分享齿轮的啮合特性 所示的渐开线齿轮啮合过程可知，齿面间的接触应力很大，武汉汽车齿轮，啮合时间非常短，时时存在着滑动与滚动，它们只在一定的条件下才能形成流体动压油膜（见下节）。由于滑动方向不同，滑动速度与滚动速度的比值不同，各种传动的摩擦损耗亦即效率不同，损伤形式亦不同。 渐开线直齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮沿齿高方向有滑动，滑动方向与接触线垂直，因此容易形成动压油膜。 圆弧齿轮是斜齿，传动时是点接触，啮合线与轴线平行。啮合时沿轴向高速滚动，沿齿高方向无滑动，因此更易形成动压油膜。 准双曲面齿轮沿齿高方向与齿长方向都有较大的滑动速度（可达8m/s），特别是沿齿长方向的滑动与接触线的夹角很小，形成油膜的条件较差，加之它的接触应力较（500～1500N/mm2，可达2000N/mm2），电动汽车齿轮，所以润滑条件苛刻。
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汽车齿轮与您分享关于铸造工艺，一般地板成型工艺就适用并能满足正常需求。至于铸钢齿轮，如从动齿轮，齿轮和惰轮，运用石英砂的地板成型工艺是不错的挑选。为什么呢，因为齿轮的大多数的部位都需要加工。所以，你不需要运用更高的铸造工艺。此外，关于中、大型钢铸件，汽车齿轮工厂，运用石英砂的地板成型工艺几乎是没有其他的挑选。
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汽车齿轮与您分享
轿车变速器具有这样几个功用：
①改动传动比，汽车齿轮厂，扩展驱动轮转矩和转速的改变规模，以习气常常改变的跋涉条件，一起使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下作业；
②在发动机旋转方向不变情况下，是轿车能撤退跋涉；
③运用空挡，间断动力传递，以发动机可以起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
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