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变速箱齿轮与您分享

变速器是由变速传动组织和操作组织组成，需求时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种办法：按传动比改动办法和按操作办法的不一样来分。

按传动比改动办法来分：

有级式变速器是其时运用广的一种。它选用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不一样，汽车变速箱齿轮，有轴线固定式变速器(一般变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。其时，轿车和轻、中型货车变速器的传动比一般有3-5个行进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其行进档位数。

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变速箱齿轮与您分享齿轮的啮合特性   所示的渐开线齿轮啮合过程可知，齿面间的接触应力很大，啮合时间非常短，时时存在着滑动与滚动，它们只在一定的条件下才能形成流体动压油膜（见下节）。由于滑动方向不同，手动变速箱齿轮，滑动速度与滚动速度的比值不同，各种传动的摩擦损耗亦即效率不同，损伤形式亦不同。   渐开线直齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮沿齿高方向有滑动，滑动方向与接触线垂直，金华变速箱齿轮，因此容易形成动压油膜。   圆弧齿轮是斜齿，传动时是点接触，啮合线与轴线平行。啮合时沿轴向高速滚动，沿齿高方向无滑动，因此更易形成动压油膜。  准双曲面齿轮沿齿高方向与齿长方向都有较大的滑动速度（可达8m/s），特别是沿齿长方向的滑动与接触线的夹角很小，形成油膜的条件较差，加之它的接触应力较（500～1500N/mm2，可达2000N/mm2），所以润滑条件苛刻。

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正确操作使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，需要严格执行操作规程安装和使用减速机。

齿轮减速机在工业生产中一直被人们广泛的应用，也正是因为齿轮减速机给工业生产带来了许多方便，变速箱齿轮设计，而且用途非常广泛，各行各业。之前也有向大家介绍一些齿轮减速机的许多知识，它们都是各有各的优势，主要应用领域也都是不同的。

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