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按操作办法来分：

强行操作式变速器是靠驾驶员直接操作变速杆换档。

自动操作式变速器其传动比挑选和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的改换是凭借反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的实行元件而完结的。驾驶员只需操作加速踏板以控制车速。

半自动操作式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操作，其他档位则由驾驶员操作；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁设备或液压设备来进行换档

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机床齿轮与您分享齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机器材，齿轮在传动中的运用早就展现了；19世纪末，展成切齿法的原理及运用此原理切齿的机床与刀具的相继显现，随着生产的开展，齿轮加工、齿轮运转的平稳性以及性受到重视。

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变速器跳档缺点产生的原因：

l）由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向构成雏形，机床齿轮箱，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速改动的惯性影响，迫使啮合的齿轮

沿轴向脱开；

2）变速又曲折变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；

3）自锁设备磨损松旷，闽侯机床齿轮，绷簧弹力缺少或折断，构成锁止力气缺少，机床齿轮加工，使变速叉轴不能可靠地定位；

4）齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；

5）轴和轴承磨损严峻，轴向空隙过大，或一、二轴与中心轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摇晃所导致跳档；

6）轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；

7）二轴花键曲解变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱导致轴或齿轮的前后窜传动；

8）同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严峻；

9）变速器固定不健壮。

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